Интересуетесь «Формулой-1», но не разбираетесь в тонкостях этого захватывающего вида спорта? App Store поможет вам.
Ознакомьтесь с нашим руководством для начинающих поклонников «Формулы-1» и разместите это приложение на экране «Домой», чтобы оставаться в курсе всего, что происходит на трассах и за их пределами.
Что следует знать новичкам?
В 2026 году за чемпионство поборются 11 команд. Вы наверняка знаете имена вроде Ferrari, Cadillac и Mercedes, даже если никогда не смотрели «Формулу-1».
В каждой команде есть два пилота, которые пытаются как можно раньше пересечь финишную черту. Каждая позиция приносит определенное количество очков. Гонщик, который заработает больше очков к концу сезона, становится чемпионом.
Параллельно с этими соревнованиями проходит Кубок конструкторов. В командном зачете учитывается сумма очков обоих пилотов команды, но трофей не всегда достается команде чемпиона: например, в 2024 году титул выиграл Макс Ферстаппен из Red Bull, но Кубок конструкторов достался конкурентам из McLaren.
Как выглядит календарь гонок?
Сезон состоит из 24 гонок, которые проходят по всему миру, от Америки до Австралии. В расписании заездов есть множество классических трасс с давней историей вроде бельгийской Спа-Франкоршам или Зандворта в Нидерландах, но в последние годы появилось много новых треков, включая Лас-Вегас и Майями в США, а также Лусаил в Катаре.
Как обычно проходят дни гонок?
Они делятся на три этапа: практику, квалификацию и саму гонку. В рамках практики команды могут свободно пробовать разные настройки болидов, а реальные состязания начинаются на этапе квалификации. В течение трех раундов пилоты должны как можно быстрее проехать круг. 15 пилотов, показавших лучшее время в первом раунде, переходят во второй, из которого в третий раунд попадает только десятка лучших. Время прохождения круга каждым участником определяет его позицию на стартовой решетке гонки — самый быстрый пилот начинает заезд на поул-позиции.
В некоторых странах к трем этапам добавляется еще один — спринт. Это короткая гонка на 100 километров с собственным отборочным этапом, которая дает командам возможность накопить больше очков и помогает составить представление о том, как соперники покажут себя во время основной гонки. В 2026 году запланировано шесть спринтов: в Китае, Майами, Канаде, Великобритании, Нидерландах и Сингапуре.
Почему все так переживают из-за шин?
Грамотное использование шин является залогом победы в гонке. В течение гоночных дней команды выбирают между тремя типами шин: мягкими, средними и твердыми. Мягкие шины имеют лучшее сцепление и позволяют пилотам поддерживать высокий темп гонки, но быстрее изнашиваются. Твердые шины более долговечны, но не обеспечивают такого же хорошего сцепления. В течение гонки каждый участник должен использовать не менее двух комплектов шин разного типа. Однако, если идет дождь или трасса мокрая, разрешается использовать промежуточные или дождевые шины (в зависимости от условий на трассе).
Какие шины выбрать? Как долго использовать каждый комплект? На что менять его на пит-стопе? Сколько раз заезжать в боксы? Все это важные решения, которые приходится принимать команде. Каждый пит-стоп приносит как пользу, так и вред: остановка занимает время (обычно 20-30 секунд), но свежие шины могут улучшить темп болида. Умение вовремя уйти на пит-стоп дарит лишние секунды, которые могут стать решающими в борьбе за первое место.
Значит, победа зависит от правильных шин?
Не совсем. Заезды «Формулы-1» непредсказуемы: один инцидент на трассе может разрушить всю стратегию команды, вынуждая ее срочно думать над новым планом. Например, на трассу может выехать машина безопасности, которая заставит болиды кучковаться и двигаться с меньшей скоростью, пока не будет устранена угроза. В такой ситуации потратить 20 секунд на пит-стопе ради свежих шин будет вполне разумно, ведь отыграть позиции будет проще.