Zaujíma ťa Formula 1? Ak nikdy pre teba nebol vhodný čas na pochopenie nuáns tohto športu a chceš zistiť, prečo je také fascinujúce ho sledovať, tak App Store ti pomôže.
Prečítaj si našu začiatočnícku príručku svetom F1 a zabezpeč tejto apke pole position na svojej ploche, aby ti počas tejto sezóny neušla žiadna akcia na trati ani mimo nej.
Čo by mali začínajúci vedieť o šampionáte?
V roku 2026 súťaží jedenásť tímov a aj keď ideš sledovať F1 prvýkrát, niektoré mená ako Ferrari, Cadillac či Mercedes ti budú určite povedomé.
V každom tíme súťažia dvaja jazdci, ktorí sa snažia prejsť cieľom v čo najlepšom poradí, pričom za každú pozíciu získavajú určitý počet bodov. Ten, kto má na konci sezóny spomedzi všetkých jazdcov najviac bodov, sa stáva šampiónom daného ročníka.
Súbežne prebieha aj Pohár konštruktérov. Súčet bodov oboch jazdcov tímu sa započítava do celkového poradia tímu v Pohári konštruktérov, no tím šampióna nemusí byť vždy aj víťazom pohára konštruktérov (Max Verstappen z tímu Red Bull sa stal šampiónom v roku 2024, ale Pohár konštruktérov získal konkurenčný tím McLaren).
Čo ponúka kalendár pretekov?
Táto sezóna má 24 pretekov, ktoré zavedú jazdcov a tímy od Ameriky až po Austráliu a na miesta medzi nimi. Kalendár je nabitý klasickými okruhmi, ktoré majú v tomto športe dlhú históriu, ako sú napríklad Spa Francorchamps v Belgicku, Zandvoort v Holandsku a Interlagos v Brazílii, no v posledných rokoch pribudlo aj množstvo nových tratí vrátane Las Vegas a Miami v USA a Lusail v Katare.
Ako zvyčajne prebieha pretekársky víkend?
Má tri časti: tréning, kvalifikáciu a samotné preteky. Tréning je príležitosťou na otestovanie rôznych nastavení monopostu. V kvalifikácii sa začína skutočný boj. Počas troch kôl musia jazdci zajazdiť rýchle časy, pričom 15 najrýchlejších z prvého kola (alebo Q1) postúpi do Q2. Odtiaľ postúpi 10 najrýchlejších do Q3. Časy na kolo sa potom použijú na zoradenie štartovacieho roštu pretekov, pričom najrýchlejší jazdec štartuje z pole position, teda z prvého miesta.
Pretekársky víkend v niektorých krajinách prináša ešte jednu zaujímavosť: šprint. Ide o kratší formát pretekov (100 kilometrov), ktorý má vlastnú kvalifikáciu. Je to príležitosť nazbierať viac bodov a publiku môže napovedať, ako sa bude komu dariť v pretekoch. V roku 2026 sa uskutoční šesť šprintov – v Číne, Miami, Kanade, Veľkej Británii, Holandsku a Singapure.
Prečo tá posadnutosť pneumatikami?
Manažment pneumatík je kľúčový pre stratégiu v deň pretekov. Počas pretekárskeho víkendu si tímy vyberajú z troch typov pneumatík: mäkkých, stredne tvrdých a tvrdých. Mäkké pneumatiky majú najlepšiu priľnavosť a umožňujú jazdcom udržať vysoké tempo, ale zároveň sa najrýchlejšie opotrebúvajú. Tvrdé pneumatiky ponúkajú menšiu priľnavosť, ale vydržia dlhšie. Každý jazdec musí počas pretekov použiť aspoň dva rôzne typy pneumatík, pokiaľ je sucho. Ak prší alebo je trať mokrá, môžu použiť pneumatiky do prechodných podmienok alebo do dažďa, v závislosti od podmienok na trati.
Aké pneumatiky použiť, ako dlho každú sadu používať a na aký typ prezuť v boxoch, ako aj to, či ísť do boxov raz alebo dvakrát, sú kľúčové rozhodnutia ovplyvňujúce vývoj pretekov. Každá zastávka v boxoch je kompromis: výmena pneumatík si vyžaduje čas (zastávka v boxoch zvyčajne trvá 20 až 30 sekúnd), no nová sada dokáže výrazne zvýšiť tempo. Správne načasovanie zastávky v boxoch môže byť kľúčom k predstihnutiu súperov a spečateniu víťazstva.
Takže správne pneumatiky vždy vyhrajú?
Nie tak celkom! F1 je nevyspytateľná – stačí jediný incident na trati a tímy musia narýchlo vymýšľať novú stratégiu. Napríklad safety car prinúti monoposty zoskupiť sa a jazdiť pomalším tempom, kým sa neodstráni nebezpečenstvo na trati. V takomto prípade môže byť strata 20 sekúnd počas zastávky v boxoch na prezutie čerstvých pneumatík šikovnou taktikou, pretože stratené pozície sa dajú ľahšie získať späť.